装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

选择装配3台玉柴船机为该船出具干劲不支持，各举2台YC6TD起驱牵引力程序作相结合干劲。YC6TD排量19、6L，额定功率的范围覆盖住440-600kW，适用电机抑制单个泵程序，能将喷油的时间和喷油表抑制得更进一步透彻，油耗更低。不仅而且YC6TD用增压中冷进气玩法，在增长进气量的同一时间还减轻了进气的温度，锅炉燃料复燃更进一步有力，干劲更进一步十分强悍。

已经，我国国外板桥汽渡船所食用的汽车发动因差不多被外国该品脾所专卖。近两近些年来，玉柴跟上顾客必须要，研发的船泊动力系统主机设备产品的要借助高安全性能和全方法的功能后勤保障，得到了我国国外外顾客的可能和信赖，将成为替换国外进口该品脾的流行选。

“板新肆号” 载货量称重达700多吨，大副60米，宽15、4米，是现今长江上载货量量很大的汽渡船，主耍为新汽车横渡长江提供数据载重业务。在转配玉柴YC6TD船用扭矩的“板新肆号”安全使用期間，本县事业人士对玉柴发起机的不错功效及好表现形式赞绵绵不绝口，争相觉得与澳大利亚知名品牌相比较一点不输。

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