康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT汽柴油泵打出的汽柴油负压最高不以上300PSI（21kg/cm2）2.大多数的喷油器都混用一条提供的油管3.如果有部分氧气来到汽柴油整体就要会使打着机“失速”4.PT汽油泵不应该正时修正5.有80%左右两的柴油代替放置待冷却喷油器后到燃油箱，喷油器得到了良好 的放置待冷却6.引射重压时间范围自由高达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，如此确认不错的做雾化7.液压管联接处小量漏油对整个的康明斯启主观因素输入输出输出无影响力8.油位受油阀和油嘴调控9.起主观因素工作效率不错始终维持不稳，都不会产生工作效率不足10.打着机的停车的是割断汽柴油的移动11.通用型性好，一致的框架泵和喷油器作部分优化就会适用于各种不同具体型号的汽车发倾向在大依据内的工作功率和速比的变化规律。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。广西顶博发电机组制造:康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.进行高压助力泵打印输出的汽压更是高达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每喷油器需从高压油泵中同时引入提供的油管3.当空气中进到气油机系统时打着机随时“失速”4.直流电液压油泵是需要正时校准5.只要 非常少量的回油，喷油器尚未比较好的放置冷却6.喷洒压力值面积为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸高电压进气软管无线交接处漏油将使此缸停此上班，得以使热车机工作效率上升8.油受高压油泵管控9.须要高频改变，以控制适宜稳定性10.起因素停止事业是汽油泵长期处在不事业的区域11.有差异 工作效率和电机转速位置的打着机需用多个设计方案有一种液压油泵。 

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