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康明斯PT高压油泵的原理：

重油机车从油缸流经过虑设备，由蜗轮助力泵吸进。从蜗轮助力泵流出来的重油机车岗位学习压力约为980kPa，陆陆续续据康明斯生产发无刷电飞机机组PT泵内的互动交流稳压器、变频调速无刷三相异步电机、异向节流阀（油门踏板车）和及时断开阀（中止阀），与PT泵組成，绝大部分占多数据供输油管道管进到左排或右排汽缸的重油机车进气排水立管。任某个缸体里面有某个重油机车可靠入口通道，使重油机车从燃料进气排水立管进到喷油器。

喷油器由凸轮机构轴推向安排支配，如期将汽油喷进汽缸中。喷油器中的各种汽油可会按照与进液防护车道水平线面的另个流到防护车道可会按照汽油流到进气管道扩孔，赶回到康明斯发电量汽轮发电机组PT泵的进液侧。